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---------------------조실장님의 글입니다.--------------------- : 최근 5년간 자동차 리콜 수 가 가장 많은 완성차 브랜드는 현대자동차로 나타났습니다. 신창현 더불어민주당 의원(의왕.과천)이 국토교통부로부터 제출받은 ^^2014~2019년 6월 자동차 리콜 현황^^에 따르면 최근 5년간 국내 자동차 리콜 대수는 현대자동차가 273만9241대로 가장많았습니다. 이어 기아자동차(111만9547대), 르노삼성자동차(94만4277대),쉐보레(89만5697대)가 뒤를 이었습니다. 수입차 브랜드 중에서 BMW가 74만 6103대로 가장 많았습니다. 아우디는 31만 5115대, 벤츠는 27만5948대였습니다. 일본 브랜드에선 혼다(14만7727대),도요타(11만 8948대) 순으로 리콜이 많았습니다. 차종별로는 현대차 ^^NF 쏘나타^^가 ABS.VDC 모듈 전원부에 오일 또는 수분 등이 장기간 걸쳐 유입돼 전원부 쇼트가 발생한다는 이유로 총 51만 265대가 리콜 판정을 받았습니다. ^^그랜저TG^^ 역시 같은 이유로 40만 5018대가 리콜됐습니다. 다음으로 현대 싼타페 DM 35만9653대, 기아 카니발 20만9501대, 르노삼성 SM5 20만 6871대 순으로 나타났습니다. 시정율이 0%인 리콜 건은 291건에 달하는 것으로 확인됐습니다. 기아 K5(TF)는 일부 차량 고압 연료 파이프 연결부기밀력 저하로 누유 발생 가능성이 있다는 이유로 3890대가 리콜 판정을 받았지만 1대도 시정하지 않았습니다. 에어백 안전성 문제로 리콜 판정을 받은 폭스바겐 파사트 1269대 또한 1대도 시정하지 않은 것으로 확인됐습니다. 신창현 의원은 "국회에서 자동차관리법 개정이 지연될 수록 피해를 보는건 소비자들"이라며 "리콜 지연에 대한 벌칙과 피해 발생에 댛나 징벌적 손해배상책임의 강화가 시급하다"고 말했습니다.
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